Dines Bogø: Dræbt af Gestapo?

11 Familien Mogensen En særlig rolle spillede familien Mogensen, en af de danske familier som var aktive i det polske arbejde i København. Ingeniør Knud Peder Mogensen og hans kone Louise var begge danske, men havde tilbragt 25 år i Østeuropa og særlig i Polen. De talte flydende tysk og polsk. Deres to sønner Knud og Jørgen var vokset op i Polen og deres yngste barn, datteren Anna, var født der. Hun blev kaldt Lone og er en af hovedpersonerne i denne bog. Knud Peder Mogensen (1883-1943). Knud Peder Mogensen, født 1883 i Hjørring, var ingeniør ved F.L Smidth i Aalborg. Et par år før første verdenskrig rejste han med kone og to små sønner sydpå for at bygge cementfa- brikker langs med Karpaterne. Familiens opholdt sig mest i nærheden af Krakow, hvor drengene gik i skole. Da familien flyttede deres hjem til Danmark 1936, var de to sønner for længst flyttet hjemmefra. Knud P. Mogensen arbejdede skiftevis i Danmark og uden- lands. Ved krigens udbrud begyndte han at blive svagelig på grund af kræft, men klarede dog at arbejde i perioder. Han introducerede sin datter i sit store kontaktnet, og det for- tælles, at ingeniør Mogensen udregnede det blandingsforhold af cement og sukker, der ville ødelægge betonkonstruktioner. Ved at blande et passende antal kilo sukker i en betonblan- ding kunne man få konstruktionen til at falde sammen, når forskallingsbrædderne blev fjernet. Det lykkedes Lone Mogensen og hendes spejderkammerater at indsamle en del sukkerrationeringsmærker ved at stemme dørklokker på Frederiksberg. Giverne blev lovet, at mærker ville blive anvendt til et absolut gavnligt formål. 1942. Lone Mogensen på vej til Ålborg på cykel for at besøge sin far, der på det tidspunkt var på cementfabrikken . Der er adskillige korrekte beretninger om, at tyske betonkon- struktioner er faldet sammen. I bøger og artikler er den sabotage- form meget omtalt, men næppe så udbredt som opgivet. Sukker var som nævnt rationeret, og en årvågen tilsynsmand kunne se på blandingen, når der var tilsat sukker. Der er også beretninger om, at en mindre mængde sukker med fordel kunne hældes i brænd- stoftanke på tyske biler og fly.