Dines Bogø: Dræbt af Gestapo?

57 Anmærkningen i kirkebogen om, at biskop T. Suhr havde givet tilladelse til vieslen. Lucjan måtte opgive at komme til Sverige Den østbornholmske damper "Carl af Neksø" i København. Ifølge planen skulle Lucjan fra København til Sverige om af- tenen den 2. januar 1945 med den østbornholmske damper "Carl af Neksø". Thøger Busk havde fulgt Lucjan til skibet, og de havde aftalt, at Busk skulle overtage ledelsen, medens Lucjan var væk. Samtidig skulle Lucjan hente guldbarrer og penge, som lå i villaen på Hans Jensens Vej. Men tyskerne havde foretaget en razzia mod damperen efter Lucjan var kommet om bord. Under påskud af at være en islandsk sømand, der havde været ombord for at besøge en kammerat, lykkedes det Luc- jan at komme i land. Han havde dog måtte efterlade sin map- pe i en kahyt. Mappen indeholdt hans revolver og en hånd- granat. Da han uventet kom tilbage til sit logi på Hans Jensens Vej senere på aftenen, lånte han en Colt kaliber 7,65 af Robert Wehage. En revolver han selv havde foræret Robert Wehage. "Liseruten" var dæknavnet for de østbornholmske dampere. I starten hoppede de illegale passager af og svømmede i land, når man nåede Falsterbokanalen. Det gik som regel godt. Senere indførte førstestyrmand Ove Hansen og ruteleder Svend Aage Munck (han var forretningsfører ved Berlingske Tidende, dæknavn var "Vase" og gift med pige fra Bølshavn), et fast pro- cedure. Man orienterede på forhånd Munck eller en af hans kon- takter f.eks. i cafe Dragør i Havnegade, at en navngiven ønskede at hoppe af. De svenske myndigheder forlangte, at alle passagerer og tysk kontrolmandskab skulle være under dæk, når damperen befandt sig i svensk farvand i Falsterbokanalen. Den illegale passager gik i land sammen med lodsen og samti- dig var der kommet en anden person om bord. Den nyankomnes papirer lød på samme navn. Billedet var dog af den nye passager. Alting var i orden. Legitimation og foto var i orden ved afgang og ankomst. Antal passagerer stemte også. Alle var glade og sy- stemet fungerede helt til befrielsen. Som nødløsning havde man et skjult rum bag en redningsbåd.